La Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados aprobó en general la idea de legislar la iniciativa del Ejecutivo que busca resolver los problemas de evasión que hoy se da especialmente en el Transantiago, agravando el déficit que posee el servicio de transporte público.
El texto legal (boletín 6948) busca agregar un artículo en la Ley del Tránsito que incorpora el no pago de la tarifa de la locomoción colectiva como una infracción grave y esta sujeta al pago de una multa que puede llegar hasta las 1,5 unidades tributarias (UTM).
A la sesión asistió el Ministro de Transportes, Felipe Morandé, quien valoró el avance y dijo que con esto se da un paso muy importante en lo que es evitar la evasión “para que así los ciudadanos que sí pagan la tarifa no sientan el rigor de un aumento de tarifa y que si lo sientan quienes evaden”, explicó.
El Secretario de Gobierno dijo además, que la meta es disminuir la evasión de un 18%, que es la cifra actual, a un 6% en un lapsus de dos años. Sin embargo, aclaró que “esto es un proceso gradual, no se puede conseguir de la noche a la mañana y por eso es muy importante la aprobación de esta ley porque va a ser un claro desincentivo”.
El diputado Gustavo Hasbún (UDI) dijo que pese a que el proyecto no posee suma urgencia, la idea era darle rapidez a la solicitud del Ministro de aprobar en general este proyecto ya que “entendemos también lo que ha significado la evasión para el Transantiago y el déficit que esta produciendo. Esto nos obliga a asumir una postura de eficiencia ante la necesidad de recursos que no se pueden estar botando a la calle”.
El proyecto de ley modifica el DFL N°1 de 2007, que fija el texto refundido de la Ley de Tránsito, que establece el procedimiento ante los Juzgados de Policía Local. Asimismo, modifica la tipificación del no pago de la tarifa en los vehículos de transporte público, de infracción leve a infracción grave, con una multa entre 1 y 1,5 UTM.
Asimismo, crea un registro de pasajeros infractores por no pago de la tarifa de transporte público remunerado de pasajeros, anotación que será considerada dentro de los antecedentes a evaluar, respecto de quienes deseen acceder a algún beneficio, no pudiendo denegarse el beneficio por la sola ocurrencia de esta causal.
Nota de la Redacción. El TranSantiago nació con serias deficiencias de diseño y ejecución es hora que se busque otra solución , al final vamos a tener la misma cantidad de máquinas que con las amarillas y el metro que era nuestro orgullo está ahora su prestigio por el suelo.
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