El Subsecretario de Deportes, Gabriel Ruiz Tagle, encabezó presentación del Rally Dakar 2011
2010-06-07.- El Subsecretario de Deportes, Gabriel Ruiz Tagle, encabezó presentación del Rally Dakar 2011 esta tarde en el Centro de Eventos Casa Piedra junto a los personeros de la empresa organizadora Amaury Sport Organisation (ASO), el jefe de Asuntos Internacionales de ASO, Gregory Murac, y representante de ASO en Argentina, Daniel Eli.
“Para el Instituto Nacional de Deportes es un gran orgullo participar y colaborar con lo que es un evento de categoría mundial y un paso más del compromiso del Gobierno con el deporte nacional. Realmente es algo que no sólo es beneficioso para el deporte, sino para una serie de actividades que se desarrollan en el norte de Chile paralelamente a la prueba, por lo que se trata de una oportunidad que no podemos desperdiciar”, recalcó el Subsecretario.
“Espero que este sea uno de los mejores Dakar realizados en nuestro país, en el que habrá especial cuidado del patrimonio antropológico en su ruta. Desde la confección del trayecto de la carrera se está procurando que quede configurado el trazado con el compromiso y conocimiento del Consejo de Monumentos. La idea es hacer bien la pega y en el momento oportuno”, concluyó Ruiz Tagle.
Respecto al apoyo particular a pilotos, la máxima autoridad deportiva fue enfático: “Hoy, el Gobierno no está en condiciones de facilitar fondos fiscales. Pero sí estamos procurando acercar la ley de donaciones deportivas a los pilotos, para que ellos consigan auspiciadores que puedan hacer uso de las franquicias tributarias”.
Francisco “Chaleco” López, Felipe Prohens, Jorge Latrach, Carlo de Gavardo, Eliseo Salazar, entre otros, fueron los reconocidos pilotos nacionales que concurrieron a la cita para comenzar a encender el ambiente del deporte motor con el rally más exigente del orbe que inicia su nueva versión el 01 de enero del próximo año en tierras argentinas.
NOVEDADES DAKAR 2011
Gregory Murac, representante de ASO, dio a conocer el nuevo escenario de la edición 2011: seis jornadas en el Desierto de Atacama; día de descanso en Arica; recorte de cilindraje gradual de las motos a 450cc (el 2012 todos los pilotos deberán adecuar su moto); incremento brida a 34mm en autos con motores de gasolina; obligación del uso del sistema Hans (dispositivo de seguridad suplementario); expulsión del piloto si es asistido por vehículos no acreditados; creación de patrullas para este último fin y de un nuevo punto de dirección satelital para activación de GPS a 400 metros de distancia.
En el cuidado del medioambiente, Murac describió medidas tales como la creación de un estudio sobre la huella de carbono; formación de la categoría de energía alternativa y fortalecimiento de la recolección de residuos y acuerdos sobre sectores protegidos.
Asimismo, se entregaron cifras de la edición 2010: de las 4,1 millones de personas que vieron el Dakar de forma presencial, un millón lo hizo en Chile. De esos, 110 mil fueron en ruta y 600 mil espectadores directos. Una vitrina internacional de generosas dimensiones.
Para Francisco “Chaleco” López, tercero en la edición pasada, “es una tremenda oportunidad para el país y especialmente para la nueva región que se incorpora a la competencia, realizar por tercera vez este tremendo evento en Chile. Para los pilotos amateurs es también una ocasión única y a pesar del esfuerzo que les demanda, saben del retorno impagable que les genera vivir una experiencia como el Dakar”.
fuente. chiledeportes
“Para el Instituto Nacional de Deportes es un gran orgullo participar y colaborar con lo que es un evento de categoría mundial y un paso más del compromiso del Gobierno con el deporte nacional. Realmente es algo que no sólo es beneficioso para el deporte, sino para una serie de actividades que se desarrollan en el norte de Chile paralelamente a la prueba, por lo que se trata de una oportunidad que no podemos desperdiciar”, recalcó el Subsecretario.
“Espero que este sea uno de los mejores Dakar realizados en nuestro país, en el que habrá especial cuidado del patrimonio antropológico en su ruta. Desde la confección del trayecto de la carrera se está procurando que quede configurado el trazado con el compromiso y conocimiento del Consejo de Monumentos. La idea es hacer bien la pega y en el momento oportuno”, concluyó Ruiz Tagle.
Respecto al apoyo particular a pilotos, la máxima autoridad deportiva fue enfático: “Hoy, el Gobierno no está en condiciones de facilitar fondos fiscales. Pero sí estamos procurando acercar la ley de donaciones deportivas a los pilotos, para que ellos consigan auspiciadores que puedan hacer uso de las franquicias tributarias”.
Francisco “Chaleco” López, Felipe Prohens, Jorge Latrach, Carlo de Gavardo, Eliseo Salazar, entre otros, fueron los reconocidos pilotos nacionales que concurrieron a la cita para comenzar a encender el ambiente del deporte motor con el rally más exigente del orbe que inicia su nueva versión el 01 de enero del próximo año en tierras argentinas.
NOVEDADES DAKAR 2011
Gregory Murac, representante de ASO, dio a conocer el nuevo escenario de la edición 2011: seis jornadas en el Desierto de Atacama; día de descanso en Arica; recorte de cilindraje gradual de las motos a 450cc (el 2012 todos los pilotos deberán adecuar su moto); incremento brida a 34mm en autos con motores de gasolina; obligación del uso del sistema Hans (dispositivo de seguridad suplementario); expulsión del piloto si es asistido por vehículos no acreditados; creación de patrullas para este último fin y de un nuevo punto de dirección satelital para activación de GPS a 400 metros de distancia.
En el cuidado del medioambiente, Murac describió medidas tales como la creación de un estudio sobre la huella de carbono; formación de la categoría de energía alternativa y fortalecimiento de la recolección de residuos y acuerdos sobre sectores protegidos.
Asimismo, se entregaron cifras de la edición 2010: de las 4,1 millones de personas que vieron el Dakar de forma presencial, un millón lo hizo en Chile. De esos, 110 mil fueron en ruta y 600 mil espectadores directos. Una vitrina internacional de generosas dimensiones.
Para Francisco “Chaleco” López, tercero en la edición pasada, “es una tremenda oportunidad para el país y especialmente para la nueva región que se incorpora a la competencia, realizar por tercera vez este tremendo evento en Chile. Para los pilotos amateurs es también una ocasión única y a pesar del esfuerzo que les demanda, saben del retorno impagable que les genera vivir una experiencia como el Dakar”.
fuente. chiledeportes
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