Buque “Comandante Toro” efectúa apoyo en mantenimiento de Boya Dart II
Buque “Comandante Toro” efectúa apoyo en mantenimiento de Boya Dart II
Iquique. Entre los días 24 al 27 de Agosto, la dotación del OPV 82 "Comandante Toro", en conjunto con personal en comisión dependiente del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), efectuaron mantenimiento a la Boya Dart II, la que se encuentra fondeada a una profundidad de 4.700 mts. a una distancia de 270 Mn. al Weste de la Bahía de Iquique y que forma parte del Sistema Nacional de Alarma de Maremotos (SNAM).
La comisión se inició con el embarco de los equipos y personal dependiente del SHOA en Iquique, para posteriormente, y una vez en la Boya, iniciar los trabajos de mantenimiento que consistieron en corregir las observaciones que presentaba la pernada de sujeción de la Boya con el cable de la maniobra de fondeo, trabajo que se efectuó con los buzos de la Unidad. Del mismo modo, se determinó la ubicación y estado del sensor de fondo BPR (Bottom Pressure Recorder) y se realizó el retiro del PAYLOAD o CPU para ser remitido a revisión a Estados Unidos.
Durante el periodo en que el OPV Toro permaneció en cercanías de la Boya DART II, se efectuó además, Control del Tráfico Marítimo, registro de avistamiento de cetáceos y, coincidente con el segundo aniversario del comisionamiento de la Unidad, el día 27 se realizó la Ceremonia respectiva.
Iquique. Entre los días 24 al 27 de Agosto, la dotación del OPV 82 "Comandante Toro", en conjunto con personal en comisión dependiente del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), efectuaron mantenimiento a la Boya Dart II, la que se encuentra fondeada a una profundidad de 4.700 mts. a una distancia de 270 Mn. al Weste de la Bahía de Iquique y que forma parte del Sistema Nacional de Alarma de Maremotos (SNAM).
La comisión se inició con el embarco de los equipos y personal dependiente del SHOA en Iquique, para posteriormente, y una vez en la Boya, iniciar los trabajos de mantenimiento que consistieron en corregir las observaciones que presentaba la pernada de sujeción de la Boya con el cable de la maniobra de fondeo, trabajo que se efectuó con los buzos de la Unidad. Del mismo modo, se determinó la ubicación y estado del sensor de fondo BPR (Bottom Pressure Recorder) y se realizó el retiro del PAYLOAD o CPU para ser remitido a revisión a Estados Unidos.
Durante el periodo en que el OPV Toro permaneció en cercanías de la Boya DART II, se efectuó además, Control del Tráfico Marítimo, registro de avistamiento de cetáceos y, coincidente con el segundo aniversario del comisionamiento de la Unidad, el día 27 se realizó la Ceremonia respectiva.
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