Medio millón de Toyotas defectuosos. Han sido llamados a talleres por el fabricante debido a problemas en los frenos, las bolsas de aire y el dispositivo que sostiene las gomas de repuesto. La mayoría fueron vendidos en Estados Unidos
El fabricante de autos Toyota informó que estaba llamando a reparaciones a 516 mil vehículos en todo el mundo por tres problemas, uno de ellos en los frenos.
De los autos que necesitan ser reparados hay 430 mil 500 en Estados Unidos, y hasta ahora no se han reportado accidentes relacionados con los desperfectos.
El mayor lote con problemas es el de 450 mil minivanes Sienna (2004-2011), vendidos en zonas de fuerte invierno.
La sustancia salina que se echa a las carreteras contra el hielo puede corroer el dispositivo debajo del vehículo donde va la rueda de repuesto y ésta caer a la calle, dijo la compañía.
El problema se intentó corregir en 2010, pero el anticorrosivo aplicado no ha sido efectivo, y el llamado a talleres abarca ahora a 370 mil minivanes vendidos en EE.UU., 80 mil en Canadá y 400 en Europa.
Toyota ha llamado además a reparaciones a 16 mil Lexus GS 250 y 350 del 2013 porque sus frenos pueden activarse sin previo aviso y sin encender las luces de “stop”.
También a 50 mil Highlanders del 2014 por un defecto en la computadora que puede calcular mal el tamaño del pasajero delantero y no disparar las bolsas de seguridad o hacerlo a la velocidad incorrecta.
Fuente: La Voz de América, http://www.voanoticias.com/content/toyota_auto/1920705.html
El fabricante de autos Toyota informó que estaba llamando a reparaciones a 516 mil vehículos en todo el mundo por tres problemas, uno de ellos en los frenos.
De los autos que necesitan ser reparados hay 430 mil 500 en Estados Unidos, y hasta ahora no se han reportado accidentes relacionados con los desperfectos.
El mayor lote con problemas es el de 450 mil minivanes Sienna (2004-2011), vendidos en zonas de fuerte invierno.
La sustancia salina que se echa a las carreteras contra el hielo puede corroer el dispositivo debajo del vehículo donde va la rueda de repuesto y ésta caer a la calle, dijo la compañía.
El problema se intentó corregir en 2010, pero el anticorrosivo aplicado no ha sido efectivo, y el llamado a talleres abarca ahora a 370 mil minivanes vendidos en EE.UU., 80 mil en Canadá y 400 en Europa.
Toyota ha llamado además a reparaciones a 16 mil Lexus GS 250 y 350 del 2013 porque sus frenos pueden activarse sin previo aviso y sin encender las luces de “stop”.
También a 50 mil Highlanders del 2014 por un defecto en la computadora que puede calcular mal el tamaño del pasajero delantero y no disparar las bolsas de seguridad o hacerlo a la velocidad incorrecta.
De los autos que necesitan ser reparados hay 430 mil 500 en Estados Unidos, y hasta ahora no se han reportado accidentes relacionados con los desperfectos.
El mayor lote con problemas es el de 450 mil minivanes Sienna (2004-2011), vendidos en zonas de fuerte invierno.
La sustancia salina que se echa a las carreteras contra el hielo puede corroer el dispositivo debajo del vehículo donde va la rueda de repuesto y ésta caer a la calle, dijo la compañía.
El problema se intentó corregir en 2010, pero el anticorrosivo aplicado no ha sido efectivo, y el llamado a talleres abarca ahora a 370 mil minivanes vendidos en EE.UU., 80 mil en Canadá y 400 en Europa.
Toyota ha llamado además a reparaciones a 16 mil Lexus GS 250 y 350 del 2013 porque sus frenos pueden activarse sin previo aviso y sin encender las luces de “stop”.
También a 50 mil Highlanders del 2014 por un defecto en la computadora que puede calcular mal el tamaño del pasajero delantero y no disparar las bolsas de seguridad o hacerlo a la velocidad incorrecta.
Fuente: La Voz de América, http://www.voanoticias.com/content/toyota_auto/1920705.html
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