Senado: Inician estudio de proyecto que establece controles de alcohol y drogas a conductores

 Inician estudio de proyecto que establece controles de alcohol y drogas a conductores

La Comisión de Transportes del Senado analizó la iniciativa, también conocida como “ley Alberto” en recuerdo de un estudiante de 14 años que falleció tras ser atropellado por un conductor de microbús que conducía bajo los efectos de las drogas.

Comisión de Transportes y Telecomunicaciones

Establecer controles obligatorios de alcohol y drogas a los conductores del transporte público mayor, es el principal objetivo del proyecto que modifica la ley de tránsito para que los operadores de transporte público mayor dispongan, en los terminales, de instrumentos de control del consumo de alcohol y drogas por parte de los conductores.

 

La iniciativa, cumple su segundo trámite y comenzó a ser estudiada por la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones del Senado, que escuchó los planteamientos de la presidenta de la Fundación Emilia, Carolina Figueroa; del presidente de la Federación Nacional de Transporte de Pasajeros Rural, Interurbano, Interregional e Internacional de Chile (FENABUS), Marcos Carter y del abogado de esa entidad, Dagoberto Ferrari.

 

Cabe recordar que esta iniciativa busca establecer controles obligatorios de alcohol y drogas a conductores del transporte público mayor y surgió tras la muerte de Mauro Alberto Gómez Estay, estudiante de 14 años del Liceo Eduardo de la Barra, quien falleció en mayo de 2024 tras ser atropellado por un conductor de microbús que conducía bajo la influencia de drogas.

 

La presidenta de la Comisión de Transportes, senadora Camila Flores, recordó que “hemos tenido lamentables casos de jóvenes, niños y personas que han perdido la vida precisamente porque quienes conducían se encontraban bajo los efectos del alcohol o las drogas”.

 

Explicó que “lo que buscamos es que en los terminales existan controles permanentes, para dar mayor seguridad a quienes diariamente utilizan el transporte público. Cuidar la vida de nuestros compatriotas es indispensable y por eso queremos avanzar con esta iniciativa, conocida como Ley Alberto, para evitar que tragedias como las que hemos conocido vuelvan a repetirse”.

 

Durante la sesión, la presidenta de la Fundación Emilia, Carolina Figueroa, planteó una serie de propuestas, entre ellas, incorporar a los conductores del transporte de carga, aumentar y graduar las multas, y asegurar la validez técnica y probatoria.

 

Explicó que del total de 1.093 controles realizados durante el primer semestre de 2026, el 27,2% dio positivo lo que significa que uno de cuatro conductores estaba bajo la influencia de drogas o alcohol.

 

Por su parte, los representantes de Fenabus plantearon modificaciones como que la sanción sea al empleador y no a la empresa, entre otros.

 

La comisión seguirá escuchando opiniones de expertos y organizaciones para evaluar eventuales modificaciones destinadas a perfeccionar los mecanismos de prevención y fiscalización.