Santiago: Conectan los túneles de AVO I y AVO II y avanza en el cierre del anillo vial Américo Vespucio
Autoridades nacionales, regionales y locales encabezaron este miércoles el hito de conexión entre los túneles de las autopistas Américo Vespucio Oriente I (AVO I) y Américo Vespucio Oriente II (AVO II), una obra clave para completar el anillo vial de Américo Vespucio y fortalecer la conectividad del Gran Santiago.
El proyecto AVO II se desarrolla principalmente bajo la faja fiscal de Américo Vespucio y Avenida Ossa, atravesando las comunas de La Reina, Ñuñoa, Macul y Peñalolén. La iniciativa contempla una extensión aproximada de 5,2 kilómetros y forma parte del Plan Maestro de Transporte de la Región Metropolitana.
Las obras consideran la construcción de dos túneles independientes de 4,8 kilómetros cada uno, con tres pistas por sentido y ubicados entre 23 y 54 metros de profundidad, bajo la Línea 4 del Metro de Santiago. La nueva infraestructura permitirá velocidades de circulación de hasta 100 kilómetros por hora y contará con cavernas de cuatro pistas en los sectores de aceleración y desaceleración.
A abril de 2026, el proyecto registra un avance de 34,91% y cuenta con un equipo de 1.460 trabajadores, de los cuales 110 son mujeres. Se estima que la obra estará finalizada en diciembre de 2028.
La iniciativa beneficiará directamente a cerca de 660 mil habitantes de las comunas de La Reina, Peñalolén, Ñuñoa y Macul, además de mejorar las condiciones de circulación para miles de vehículos que actualmente utilizan la superficie. Asimismo, contempla importantes mejoras urbanas, incluyendo parques, paisajismo, ciclovías, equipamiento comunitario y optimización de las vías existentes.
En materia ambiental y patrimonial, el proyecto continúa desarrollando medidas de mitigación y gestión conforme a la normativa vigente, incluyendo trabajos de rescate y análisis de hallazgos arqueológicos identificados durante la ejecución de las obras.
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