MOP inaugura puesta en marcha de nuevo sistema Free Flow en Acceso Sur eliminando barreras de peaje en entradas y salidas a la Región Metropolitana

 

Foto MOP

El Ministerio de Obras Públicas inauguró este lunes la implementación de los nuevos pórticos Free Flow en el Acceso Sur a Santiago, medida que permitirá eliminar las tradicionales barreras de peaje en esta vía y mejorar los tiempos de desplazamiento de miles de automovilistas que ingresan y salen de la capital por el sector sur de la Región Metropolitana. Con esta medida se acaban las barreras en todos los peajes de entrada y salida a la capital.

La actividad fue encabezada por la ministra de Obras Públicas, Jessica López, y contó con la participación del delegado presidencial de la Región Metropolitana, Gonzalo Durán, el director general (s) de Concesiones, Claudio Soto, autoridades regionales y comunales, además de representantes de la concesionaria ISA Vías.

Con la entrada en operación de este sistema, el Gobierno concreta un compromiso orientado a modernizar la infraestructura vial y reducir la congestión en una de las principales rutas de acceso a Santiago, por la que circulan cerca de 100 mil usuarios diarios.

La ministra de Obras Públicas destacó que la decisión de migrar desde el sistema de casetas a un modelo de cobro electrónico responde a la necesidad de mejorar la movilidad en una ruta de alta demanda y avanzar hacia un sistema de transporte más eficiente.

“Con esto, todos los accesos y salidas de la Región Metropolitana llegan finalmente al estándar de Free Flow, una tecnología que evita los tacos y permite una circulación más fluida y segura. Además, estamos cumpliendo una promesa que hicimos frente a la ciudadanía. En enero de 2025 comprometimos habilitar el Free Flow en el Acceso Sur a Santiago, que era el único punto pendiente, donde se generaban grandes congestiones. Hoy podemos decir que la Región Metropolitana cuenta completamente con este estándar, que mejora la experiencia de viaje de miles de personas que utilizan esta ruta todos los días”, señaló la ministra López.

El Acceso Sur a Santiago recorre las comunas de La Granja, La Pintana, San Bernardo, Puente Alto, Buin y Paine, y forma parte de la concesión Ruta 5 Tramo Santiago-Talca y Acceso Sur, que en conjunto considera más de 237 kilómetros de extensión.

Mejor integración de la ciudad y desplazamientos más expeditos hacia distintos puntos de Santiago

El proyecto contempló una inversión aproximada de 11 mil millones de pesos, incluyendo el desarrollo de ingeniería, la ejecución de las obras y la incorporación del equipamiento tecnológico necesario para habilitar el nuevo sistema de cobro electrónico.

Las obras comenzaron el 17 de febrero de 2025 y se desarrollaron en tres etapas. La primera consideró la construcción e instalación de los pórticos de Free Flow. La segunda incluyó pruebas operacionales y certificaciones. La tercera fase contempló el retiro progresivo de las casetas de peaje existentes.

En total se habilitaron seis pórticos troncales, tres por sentido, ubicados en las cercanías de los antiguos puntos de cobro, los cuales fueron desmantelados mediante un plan escalonado. Durante la ejecución del proyecto se generaron entre 40 y 60 empleos mensuales en promedio, contribuyendo además a la actividad económica local durante el desarrollo de las obras.

Desde ISA Vías, empresa responsable de la operación de Ruta del Maipo y del Acceso Sur a Santiago, su gerente general, Andrés Contreras Herrera, destacó la importancia de esta transformación tecnológica para mejorar la experiencia de los usuarios. “Nuestro propósito no es solo operar infraestructura, sino también contribuir a mejorar la calidad de vida de quienes conviven diariamente con nuestras rutas. Creemos en el valor de la colaboración público-privada para impulsar proyectos que respondan a las necesidades de las ciudades y de sus habitantes. Agradecemos el trabajo conjunto con el Ministerio de Obras Públicas y su ministra, con las autoridades locales y con los equipos técnicos que han hecho posible avanzar en este proyecto”, agregó el ejecutivo.

La implementación de este sistema también permitirá reducir el consumo de combustible y evitar la emisión de cerca de 40 toneladas de co₂ cada día.