HISTORIA: VAPOR ENCO: DESTINO INCIERTO

Foto gentileza Universidad Austral de Chile

VAPOR ENCO: DESTINO INCIERTO

Por Félix Berger Mercado

Síntesis

El vapor Enco fue construido en Alemania, se trajo desde Europa para que navegara en el lago Riñihue, posteriormente se llevó al lago Panguipulli, usado en el transporte de carga y pasajeros. Luego, la apertura de caminos, lo dejó en desuso. Fue declarado en 2013 resto náufrago .Más tarde en 2015 hay proyectos de recuperación de la nave por el interés histórico que tiene. En 2019 lo declaran Monumento Nacional en la categoría de Monumento Histórico. A partir de ese año hay proyectos para conservar este barco, como por ejemplo convertirlo en un museo a cielo abierto, pero nada hasta el día de hoy se ha concretado. Mientras tanto se mantiene en la playa de Choshuenco, deteriorándose cada día.

===============================000

El vapor Enco es una embarcación que prestó servicios en los lagos Riñihue y Panguipulli, se la utilizó durante décadas para transportar carga y personas. Este vapor, es una nave que se niega a morir, que se niega a pasar al olvido, no quiere terminar sus días como chatarra, tal como ocurrió con el vapor “Santa Rosa, no quiere tener el triste final de este vapor, cuyos restos reposan abandonados en una playa de Puerto Varas . Aún estamos a tiempo para revertir su estado de desamparo.

Esta es su historia:

El sitio Memorias del siglo XX sostiene que “Desde que fue construido el camino Panquipulli- Choshuenco, los vapores quedaron en desuso” entre ellos el Enco, que según esta página, era una “Embarcación que transportaba lanchones madereros, producida en los fundos de la precordillera. El vapor trasladaba las maderas hasta el puerto lacustre, luego este producto continuaba su recorrido en tren o camión. En esta embarcación también viajaban pasajeros, familias y trabajadores de la zona maderera a Panguipulli”.

Menciona también que el vapor Enco fue uno de los pocos medios de transporte de la comuna de Los Lagos durante las décadas de 1920 y 1940, luego fue trasladado al lago Panguipulli, para ser utilizado hasta la década de 1980 en el transporte de pasajeros y lanchones madereros entre Choshuenco y Panguipulli.

El Consejo de Monumentos Nacionales en su acta de sesión del jueves 21 de diciembre de 2017 señala que el vapor Enco fue “Construido en 1907 en Alemania, prestó servicios en la escuadra alemana en la Primera Guerra Mundial. Fue llevado en 1920 al lago Riñihue, siendo propiedad de la firma "La Trasandina", donde fue el principal medio de transporte. Surcó las aguas del Riñihue hasta 1940, cuando fue comprado por la familia Bravo siendo trasladado por el río Enco hasta el lago Panguipulli. En el embarcadero del Fundo Puñir fue acondicionado y adaptado para el traslado de pasajeros. Fue declarada resto náufrago por la Armada en marzo del año 2013 y procedía su venta como chatarra, sin embargo, se logró revertir la situación .El año 2015 el Gobierno Regional aprobó una cartera de proyectos que incluye la recuperación del Vapor Enco; el proyecto contempla la instalación de refuerzos en la cubierta y cascos, y emplazarlo en un lugar que defina la comunidad”.

Añade que el Vapor Enco es un vestigio material del proceso de modernización y desarrollo de la industria forestal y maderera en la cordillera valdiviana, teniendo un importante rol en el desarrollo de las comunicaciones lacustres de la comuna de Panguipulli a lo largo del siglo XX. Fue la principal y mayor embarcación que surcó las aguas del lago Panguipulli en el siglo XX y se articuló desde el año 1954 al ramal Lanco-Panguipulli, extendiendo las comunicaciones a través del lago hasta el sector de Choshuenco, permitiendo la conectividad hacia el sector de Neltume, Puerto Fuy y Remeco.

En 2019, fue Declarado Monumento Nacional en la categoría de Monumentos Histórico .

========000

Un comunicado de prensa de la Universidad Austral de Chile, publicado el 5 de octubre de 2020, se refería a un proyecto conjunto entre esta institución universitaria y la Municipalidad de Panguipulli para en conjunto rescatar y poner en valor el vapor «Enco» y en el futuro habilitarlo como museo en Panguipulli. Agregaba el comunicado de prensa que: “La iniciativa de rescate histórico del vapor Enco pretende poner en valor la importancia de la historia del transporte fluvial y lacustre en la Región de Los Ríos, así lo indica el director del proyecto, Dr. Richard Luco Salman, quien precisa que “con un estudio desde la arquitectura naval, el análisis de materiales y una recuperación de la planimetría de la nave, sumado a un emplazamiento que permitan recrear la época de esplendor de este barco, se convertirá en un hito cultural para la zona de Panguipulli”.

Además, decía que “El proyecto considera un levantamiento tridimensional de la nave para recuperar su planimetría, la que será desarrollada por arquitectos navales de la Universidad Austral de Chile. “Se hará un estudio del material del que fue construido el barco a través del laboratorio perteneciente al Instituto de Materiales y Procesos Termomecánicos de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería y la propuesta museológica estará a cargo de antropólogos y arquitectos que componen el equipo», señaló el Dr. Luco”.”

Consignaba este comunicado que “La presidenta de la Junta de Vecinos de Choshuenco, Claudia Cárdenas, indicó que el proyecto será un aporte para poder potenciar el turismo y el patrimonio, y se mostró agradecida de poder ser parte de un sueño de muchos años principalmente de la gente mayor de la comunidad. “Es demasiado fundamental sobre todo para nuestros adultos mayores que viajaron en él, que puedan lograr ver esto restaurado y en condiciones como tiene que ser, por el respeto que se merece el Enco”, afirmó.

=======000

Por su parte, la Municipalidad de Panguipulli, el 25 de febrero de 2021, informaba que:

“Presentan al Consejo de Monumentos Nacionales el proyecto de diseño de recuperación del Vapor Enco para su posterior ejecución

Luego de varios meses de investigación y de un proceso de participación ciudadana en la localidad de Choshuenco, donde se emplaza el Vapor Enco, la Municipalidad de Panguipulli, a través de su Alcalde de la comuna, Rodrigo Valdivia, junto al equipo de la Dirección de Turismo y Desarrollo Local, dio por finalizado el proyecto de diseño de recuperación del Vapor Enco, denominado “Rescate y Puesta en Valor, Vapor Enco a cielo abierto” y lo presentan a la Consejo de Monumentos Nacionales para la posterior ejecución del diseño.

Cabe señalar que esta iniciativa, fue adjudicada por la Municipalidad de Panguipulli por un monto de 25 millones de pesos a través del Fondo del Patrimonio en su Convocatoria 2019, y tenía como objetivo generar estudios estructurales y de diseño para levantar la propuesta de restauración que se presentará al Consejo de Monumentos Nacionales con miras a su habilitación como museo; iniciativa que fue ejecutada por profesionales de la Universidad Austral de Chile y el equipo del Departamento de Cultura. Esto luego que el Vapor Enco, fuera declarado Monumento Nacional en la Categoría de Monumento histórico; condición que permitió su postulación al fondo del patrimonio cultural del Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio en la subcategoría uno para inmuebles con protección oficial en su convocatoria 2019.

Según lo detallado por el jefe comunal, “el rescate del vapor Enco incluye la implementación de la actual estructura a un Museo a cielo abierto en un espacio público asentado en la Costanera de Choshuenco donde se dibujará la cuenca del Lago Panguipulli en un espejo de agua, la habilitación de la cubierta del vapor con dos salas, en el casco y otra en la cabina de pasajeros. Este proyecto se ha realizado luego de un trabajo de participación ciudadana y estudios históricos y contexto social en la que se buscaron registros y antecedentes históricos del vapor, además de los estudios de la estructura del vapor, análisis estructural y el desarrollo de la propuesta museológica que permitirá revivir la trayectoria del vapor por toda la comunidad y los visitantes a nuestra zona”, dijo el alcalde Valdivia”.

=============000

Mientras que en el Plan Municipal de Cultura de Panguipulli 2022-2026, se contaba en su página 19 que:

“Hoy por hoy la embarcación se encuentra en medio de la playa de Choshuenco y fue declarado Monumento Nacional en la categoría de Monumento histórico en 2019. Actualmente se busca desarrollar un proyecto denominado “Rescate y puesta en valor Vapor Enco a Cielo Abierto, Etapa Diseño”, el cual busca restaurarlo y habilitarlo como museo”.

Se puntualiza en el “Plan de Turismo Sustentable. Panguipulli siete lagos. 2023-2030 que

“el histórico vapor Enco agrega un valor cultural y maderero. A pesar de encontrarse en ruinas a orillas del lago, un proyecto en curso busca recuperar y valorar este patrimonio para la comunidad local y los visitantes”

=====000

Llegamos así a 2023 , y nos encontramos que en el acta de la sesión del Consejo de Monumentos Nacionales, efectuada el miércoles 11 de octubre de 2023, dice que “La Sra Claudia Jiménez, Encargada de la OTR del Consejo de Monumentos Nacionales de Los Ríos, mediante correo electrónico del 24.07.2023, remite Ord. Serviu N° 1512 del 21.07.2021 que solicita proporcionar lineamientos y/o alcances referentes a medidas de resguardo de la estructura del MH Vapor ENCO durante la ejecución de las obras del proyecto “Construcción Costanera Choshuenco”, comuna de Panguipulli (Ingreso CMN N° 4878 del 01.08.2023).

Se acuerda sugerir a la I. Municipalidad de Panguipulli continuar con la línea de puesta en valor del bien incorporando los estudios diagnósticos realizados con financiamiento del Fondo del Patrimonio Cultural del año 2020, correspondiente al proyecto “Rescate y Puesta en Valor del Vapor ENCO”, para fomentar su conservación, mantenimiento y eventual restauración. Además, se solicitará tener presente no mover el bien sin la debida evaluación y autorización del CMN, dado su condición actual, y se sugerirá presentar un proyecto de restauración cuando corresponda

============000

Finalmente en 2025, esta reliquia histórica seguía abandonada en la playa de Choshuenco, a la intemperie, deteriorándose con los pasos de los años, Grafelbergnoticias pidió a distintas instituciones y autoridades información sobre el estado del vapor ENCO y no obtuvimos respuesta, por lo tanto, acudimos al Consejo para la Transparencia con el fin de conocer la situación actual de este vapor, la contestación nos llegó el martes 5 de agosto de este año y es la siguiente:

Panguipulli, 05 de agosto de 2025

DE : CHRISTIAN NÚÑEZ MORALES

ALCALDE (S)

MUNICIPALIDAD DE PANGUIPULLI

A: FÉLIX BERGER MERCADO

PRESENTE

Junto con saludarlo cordialmente y en atención a la información solicitada a través de Ley de Transparencia………., me permito enviar adjunto respuesta sobre la materia requerida, emitida por la Directora de Turismo y Desarrollo Económico local (SUP) , de este Municipio.

Sin otro particular, se despide atentamente a usted

CHRISTIAN MORALES

ALCALDE (S)

Panguipulli, 04 de agosto de 2025

DE: MAIRA DOMÍNGUEZ BARRIGA

DIRECTORA (SUP) DE TURISMO Y DESARROLLO ECONÓMICO LOCAL

COMUNA DE PANGUIPULLI

A: RODRIGO VALDIVIA ORIAS

ALCALDE DE LA COMUNA DE PANGUIPULLI

Considerando que:

a) Con fecha 09 julio 2025 se recibió de información pública MU200T0002491, cuyo tenor es el siguiente:

Lo solicitado a usted es:

Hola junto con saludarlos, deseo saber la situación actual del vapor “ENCO”

b) En referencia a su solicitud y en cumplimiento a lo dispuesto en el artículo N° 10, de la Ley N° 20.285 “Sobre acceso a la Información Pública”, informo:

Tras su declaración como monumento histórico, se presentó un proyecto que buscaba conocer su estado estructural y factibilidad de transformarlo en un museo a cielo abierto en su actual ubicación en la playa de Choshuenco. Dicha iniciativa fue financiada en marco de la convocatoria 2019 del fondo de patrimonio cultural, concurso regional, lo que permitió presentar con una propuesta de diseño tanto a nivel estructural como museográfico, no obstante, no hubo iniciativas de continuidad desde el término de la primera etapa en 2020. Actualmente se solicitó, de parte de la actual administración, la evaluación para su incorporación como iniciativa a priorizar, considerando la relevancia histórica y patrimonial del vapor ENCO y entendiendo que su puesta en valor es una sentida necesidad de la comunidad local.

Sin otro particular, se despide atentamente a usted.

MAIRA DOMÍNGUEZ BARRIGA

DIRECTORA (SUP) DE TURISMO Y DESARROLLO ECONÓMICO LOCAL

COMUNA DE PANGUIPULLI

=========000

Por último, tal como ocurrió con los restos del “Santa Rosa” en la playa de Puerto Varas , el ENCO continúa abandonado, deteriorándose. Dicen que “los buenos deseos que no se acompañan de acciones o fuerza de voluntad no sirven; se quedan en nada”. Por lo tanto, el destino del vapor ENCO, por ahora es incierto.

Veamos más sobre el vapor ENCO en los siguientes documentos.

Que tengan un buen día domingo

DOCUMENTO N° 1: VAPOR ENCO

“Embarcación que transportaba lanchones madereros, producida en los fundos de la precordillera. El vapor trasladaba las maderas hasta el puerto lacustre, luego este producto continuaba su recorrido en tren o camión. En esta embarcación también viajaban pasajeros, familias y trabajadores de la zona maderera a Panguipulli. En la actualidad el vapor Enco se encuentra en medio de la playa de Choshuenco.

Fuente: Memorias del siglo XX, Archivo Nacional

El vapor Enco fue uno de los pocos medios de transporte de la comuna de Los Lagos durante las décadas de 1920 y 1940, luego fue trasladado al lago Panguipulli, para ser utilizado hasta la década de 1980 en el transporte de pasajeros y lanchones madereros entre Choshuenco y Panguipulli.

Fuente: Memorias del siglo XX, Archivo Nacional

=========================================================================================================================================================================================================================================================================================================000

DOCUMENTO N° 2: ALCALDE SOLICITA CERTIFICAR SI EL VAPOR ENCO ES O NO MONUMENTO NACIONAL

El Sr. René Aravena Riffo, Alcalde de Panguipulli, mediante correo electrónico del 17.03.2014, solicita certificar si la embarcación a Vapor ENCO, ubicado en las costas del lago Panguipulli, comuna de Panguipulli, Región de Los Ríos, corresponde o no a un MN (Ingreso CMN N° 1776 del 18.03.2014).

Se acuerda informar mediante oficio que el Vapor ENCO no es MN. Se trata de una embarcación importada desde Alemania en el año 1901, que prestó servicios de transporte de pasajeros y carga en los lagos Riñihue y posteriormente Panguipulli hasta el año 1986. Se encuentra desde hace algunos años varada en tierra, en el sector de Choshuenco. Fue declarada resto náufrago por la Armada en marzo del año 2013 y procedía su venta como chatarra; la Municipalidad quiere poner en valor el bien para servicios turísticos.

Fuente: Consejo de Monumentos Nacionales, acta sesión miércoles 9 de abril de 2014

DOCUMENTO N° 3 HISTORIA DEL VAPOR ENCO

Construido en 1907 en Alemania, prestó servicios en la escuadra alemana en la Primera Guerra Mundial. Fue llevado en 1920 al lago Riñihue, siendo propiedad de la firma "La Trasandina", donde fue el principal medio de transporte. Surcó las aguas del Riñihue hasta 1940, cuando fue comprado por la familia Bravo siendo trasladado por el río Enco hasta el lago Panguipulli. En el embarcadero del Fundo Puñir fue acondicionado y adaptado para el traslado de pasajeros.

Fue declarado resto náufrago en 2013, siendo cedido por la autoridad marítima a la Municipalidad de Panguipulli, que se ha pronunciado a favor de su declaración como MH. El año 2015 el Gobierno Regional aprobó una cartera de proyectos que incluye la recuperación del Vapor Enco; el proyecto contempla la instalación de refuerzos en la cubierta y cascos, y emplazarlo en un lugar que defina la comunidad.

Valores

• El Vapor Enco es un vestigio material del proceso de modernización y desarrollo de la

industria forestal y maderera en la cordillera valdiviana, teniendo un importante rol en el

desarrollo de las comunicaciones lacustres de la comuna de Panguipulli a lo largo del siglo

• Fue la principal y mayor embarcación que surcó las aguas del lago Panguipulli en el siglo

XX y se articuló desde el año 1954 al ramal Lanco-Panguipulli, extendiendo las

comunicaciones a través del lago hasta el sector de Choshuenco, permitiendo la

conectividad hacia el sector de Neltume, Puerto Fuy y Remeco.

• La historia de su traslado desde el lago Riñihue a través de ríos y mediante la utilización de

yuntas de bueyes con rieles de madera, da cuenta del épico proceso de asentamiento y del

espíritu modernizador de los colonos, industriales y trabajadores del sector.

• Fue uno de los principales lugares de interacción social de los habitantes de las localidades

y a la vez un espacio de visualización de la estratificación social.

Atributos

• Embarcación metálica.

• Ventanas.

• Chimenea.

• La placa con el nombre "Enco".

Fuente: Consejo de Monumentos Nacionales: Acta sesión del jueves 21 de diciembre de 2017

DOCUMENTO N° 4: MUNICIPALIDAD DE PANGUIPULLI Y UNIVERSIDAD AUSTRAL DE CHILE TRABAJAN EN CONJUNTO POR EL RESCATE Y PUESTA EN VALOR DEL VAPOR “ENCO”

Por Maritza Uribe Higuera - Periodista Facultad de Ciencias de la Ingeniería

Fue declarado Monumento Nacional en la categoría de Monumento Histórico, condición que permitió su postulación al fondo del patrimonio cultural del Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio en la subcategoría para inmuebles con protección oficial 2019.

Un proyecto que busca el rescate y puesta en valor del vapor Enco para su futura habilitación como museo en Panguipulli, fue adjudicado por la Municipalidad de esa comuna y será ejecutado en su etapa de evaluación y diseño por un grupo de académicos y profesionales de la Universidad Austral de Chile.

El viernes 2 de octubre a las 11:00 hrs. se llevó a cabo la ceremonia virtual de lanzamiento del proyecto «Rescate y puesta en valor Vapor Enco a Cielo Abierto, Etapa Diseño», organizada por la Municipalidad de Panguipulli, contando con la participación de autoridades locales, dirigentes sociales y el director del proyecto de diseño, Dr. Richard Luco Salman, Decano de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería de la UACh.

Durante la ceremonia virtual intervinieron el director de Turismo y Desarrollo Económico Local, Patricio Castro; el encargado del Departamento de Cultura, Gerardo Sáez; el representante de la Asociación de Turismo Comunal, Angel Delgado; la presidenta de la Junta de Vecinos de Choshuenco, Claudia Cárdenas; la profesional del Servicio Nacional de Patrimonio, Claudia Jiménez, y Miguel Riquelme, director del Museo Corbeta Esmeralda de Iquique.

La presentación técnica del proyecto estuvo a cargo de Maira Domínguez, profesional de la Dirección de Turismo y Desarrollo Económico Local del municipio, y del académico del Instituto de Ciencias Navales y Marítimas de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería, Claudio Troncoso.

El alcalde de Panguipulli, Rodrigo Valdivia, señala que «para nosotros es muy importante poder apoyar en la recuperación histórica y patrimonial de la comuna, porque proyectos como este son parte de la identidad local y por eso nuestro interés es poder contribuir a recuperarlo y al mismo tiempo potenciar los atractivos culturales y patrimoniales de Choshuenco».

La iniciativa de rescate histórico del vapor Enco pretende poner en valor la importancia de la historia del transporte fluvial y lacustre en la Región de Los Ríos, así lo indica el director del proyecto, Dr. Richard Luco Salman, quien precisa que “con un estudio desde la arquitectura naval, el análisis de materiales y una recuperación de la planimetría de la nave, sumado a un emplazamiento que permitan recrear la época de esplendor de este barco, se convertirá en un hito cultural para la zona de Panguipulli”.

El proyecto considera un levantamiento tridimensional de la nave para recuperar su planimetría, la que será desarrollada por arquitectos navales de la Universidad Austral de Chile. “Se hará un estudio del material del que fue construido el barco a través del laboratorio perteneciente al Instituto de Materiales y Procesos Termomecánicos de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería y la propuesta museología estará a cargo de antropólogos y arquitectos que componen el equipo», señaló el Dr. Luco.

La presidenta de la Junta de Vecinos de Choshuenco, Claudia Cárdenas, indicó que el proyecto será un aporte para poder potenciar el turismo y el patrimonio, y se mostró agradecida de poder ser parte de un sueño de muchos años principalmente de la gente mayor de la comunidad. “Es demasiado fundamental sobre todo para nuestros adultos mayores que viajaron en él, que puedan lograr ver esto restaurado y en condiciones como tiene que ser, por el respeto que se merece el Enco”, afirmó.

Por su parte, Angel Delgado, representante de la Asociación de Turismo Comunal, valoró el poder participar de la iniciativa, resaltando que los procesos tienen que ser participativos y vinculantes. “Me refiero a que tiene que haber un proceso constructivo que escuche a la población, que pueda ir recogiendo esos elementos y que el vapor Enco sea un nodo que articule más que solo el Enco, yo creo que puede ser la excusa perfecta para una construcción histórica y una construcción de identidad para la comunidad que muchas veces se pierde”, concluyó.

El equipo del proyecto lo componen el Dr. ingeniero naval Richard Luco, como Director; el ingeniero naval Claudio Troncoso, como Director Ejecutivo; la antropóloga María Paz Salinas, el Dr. Galo Valdebenito, la Dra. Loreto Troncoso, el arquitecto Felipe Arce; y Luis Tomas Silva, ingeniero constructor, siendo la contraparte municipal profesionales de la Dirección de Turismo y Desarrollo Económico Local.

Cabe mencionar que la ceremonia marcó el inicio de un trabajo coordinado entre la Municipalidad de Panguipulli, los profesionales de la Universidad Austral de Chile y representantes de la comunidad local.

Fuente: Universidad Austral de Chile, 5 de octubre de 2020

DOCUMENTO N° 5 EQUIPO INTERDISCIPLINARIO BUSCA RESCATAR EL VAPOR “ENCO”

Por Alejandra Bertrán Delgado

Investigadores del Núcleo RiNA de la UACh son parte de este proyecto adjudicado por la Municipalidad de Panguipulli y ejecutado en la etapa de diseño por nuestra Universidad.

Un proyecto que busca el rescate y puesta en valor del vapor Enco para su futura habilitación como museo en Panguipulli fue adjudicado por la Municipalidad de esa comuna y será ejecutado en su etapa de evaluación y diseño por un grupo de académicos y profesionales de la Universidad Austral de Chile.

Este navío fue declarado Monumento Nacional en la categoría de Monumento Histórico, condición que permitió su postulación al fondo del patrimonio cultural del Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio en la subcategoría para inmuebles con protección oficial 2019.

El equipo del proyecto lo componen el Decano de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería, Dr. Richard Luco, como Director; el ingeniero naval Claudio Troncoso, como Director Ejecutivo; la antropóloga María Paz Salinas, el Dr. Galo Valdebenito, la Dra. Loreto Troncoso, el arquitecto Felipe Arce; y Luis Tomas Silva, ingeniero constructor, siendo la contraparte municipal profesionales de la Dirección de Turismo y Desarrollo Económico Local.

Participación del Núcleo RiNA

El Director del Núcleo de Investigación en Riesgos Naturales y Antropogénicos (Núcleo RiNA), Dr. Galo Valdebenito, comentó el rol que llevarán a cabo en este proyecto. “Específicamente, el rol de los investigadores RiNA es hacer el levantamiento digital. La semana pasada hicimos una campaña en Choshuenco donde utilizamos nuestros equipos de teledetección para poder hacer un levantamiento tridimensional. Para lo que utilizamos el escáner láser terrestre (TLS) de alto alcance con el cual vamos a generar la geometría tridimensional de nueve puntos, un modelo digital a muy alta precisión con lo cual vamos a tener la geometría exacta del casco, los daños, entre otras cosas”.

“Además de esto, tomamos imágenes con un dron de alta resolución con el propósito de tener un ortomosaico a escala, donde esté el emplazamiento del vapor y complementar esto con lo que vamos a levantar con el escáner. En adición a esto, el uso de TLS nos permitirá generar la topografía del sector, por lo tanto lo que hacemos es tener la caracterización del terreno y la geometría del navío con todos sus detalles”, comentó el Dr. Valdebenito.

Trabajo interdisciplinario

Por su parte, el ingeniero naval y Director Ejecutivo del proyecto, Claudio Troncoso, explicó que en su época el vapor incorporaba desarrollos tecnológicos importantes, el uso del acero en la construcción naval y la incorporación de un caldera para el accionamiento del sistema de propulsión, además de un diseño de las formas del casco que aseguraba una buena estabilidad en navegación y bajo gasto de energía en su movimiento.

“El rol de la especialidad de ingeniería naval es mostrar el aporte de la tecnología para mejorar la vida de las personas y contribuir al desarrollo de las comunidades, de esta manera, académicos de la especialidad de ingeniería naval recabaran los antecedentes técnicos del vapor, desde la búsqueda de la descripción de su nivel de equipamiento, la elaboración de planos del vapor, definirán las posibilidades de intervención de su estructura y la elaboración de una maqueta virtual de vapor, utilizando software de diseño y análisis de ingeniería asistido por computadora”, recalcó.

Finalmente, desde el punto de vista histórico, el proyecto de puesta en valor, además de hacer un rescate material de la embarcación, busca relevar el significado de éste para las comunidades de la zona, tanto de Neltume como de Choshuenco y Panguipulli. “Para ello, es necesario escudriñar en la historia que hay detrás de este vapor, dar sentido y valor a través del relato vivo de quienes conocieron la función que esta embarcación cumplió, esto dará sentido a la rehabilitación de ella”, señala la antropóloga María Paz Salinas, que integra el equipo técnico del proyecto.

Fuente: Universidad Austral de Chile, 5 de noviembre de 2020

DOCUMENTO N°6 EL RENACER DEL VAPOR ENCO Y LOS PLANES PARA QUE SEA EN UN MUSEO

Centenaria embarcación está varada en la playa de Choshuenco. Gracias al Fondo del Patrimonio Cultural se comenzó a trabajar en su rescate y puesta en valor. Proceso es liderado por un equipo de expertos de la Universidad Austral de Chile.

Por Daniel Navarrete Alvear

“Este proyecto es el comienzo de un sueño que hace muchos años se ha intentado materializar.El vapor representa parte de la historia de nuestro territorio”. Rodrigo Valdivia Alcalde de Panguipulli

“Desde que el vapor está en este lugar que decidí no venir a verlo nunca más. Es por la pena y la nostalgia tan grande que uno siente de verlo abandonado”. José Monsalve Ex tripulante del Enco

“El barco presenta un estado de corrosión bastante alto.

Es lo que se esperaría de cualquier estructura metálica a la que no se le ha hecho mantención por varios años”. Claudio Troncoso Ingeniero naval

José Monsalve tenía 15 años cuando se integró a la tripulación del vapor Enco como Piloto de Primera. Su padre, Carlos Humberto, era el maquinista y le sugirió que tomara el trabajo por considerarlo una buena fuente de sustento para la familia.

Así fue como debió aprender distintas labores de asistencia de pasajeros en viaje (incluso recuerda haber ayudado en partos) y navegó por las aguas de la zona de Panguipulli entre 1972 y 1979. Durante esos años conoció a la que sería sus esposa, por lo que la embarcación se volvió un pilar fundamental en su historia personal.

“Fueron tiempos inolvidables. Le tomé mucho cariño a mi trabajo y aprendí a querer a la gente que siempre tomaba el servicio. La personalidad que tengo la forjé abordo del Enco. Si hasta me enamoré y me casé, entonces cómo no voy a estar agradecido de todo eso”, dice.

Luego de siete años de labor en el Enco, Monsalve desembarcó en Panguipulli y se fue a trabajar a Iquique. Estuvo en un astillero y al cabo de un tiempo decidió volver al sur. Actualmente tiene 65 años de edad, vive en Choshuenco y reconoce que no le gusta ir a la playa. Es que ahí está varado el Enco o, al menos, lo que va quedando de su estructura hecha para trasladar 250 personas.

Operatividad

El vapor fue construido en Bremen, Alemania, a principios de la década de 1900. Fue una de las naves que prestó servicio en la Primera Guerra Mundial. Lo compró la empresa La Trasandina y llegó a Chile en 1940 para ser usado en el transporte de madera y ganado en el lago Riñihue. Una década más tarde y tras cambiar de dueño, se volvió un medio de transporte de pasajeros en el lago Panguipuli hasta 1986.

El itinerario era el siguiente: lunes y jueves, zarpaba desde Chan Chan hacia Panguipulli pasando por Choshuenco, Quechumalal y Conquil; y martes y sábados zarpaba desde Chan Chan, Choshuenco, Paillahuinte, Toledo y Puñir. Eran lugares considerados puertos.

El negocio fluvial funcionó hasta que se abrió la ruta terrestre Panguipulli - Neltume, lo que a fin de cuentas obligó a vender la embarcación. Manuel Méndez fue su último capitán.

Protección

El Enco es considerado una pieza fundamental en la historia de Panguipulli, pese a que en 2013 fue declarado Resto Náufrago en Estado de Abandono. Sirve para entender el proceso de modernización y el desarrollo de la industria forestal y maderera de la cordillera valdiviana.

Por ello fue considerado en la solicitud de declaratoria de Monumento Nacional, levantada por el Museo de la Memoria de Neltume junto a la comunidad organizada.

La protección, que se logró el año pasado, es a un conjunto de 14 bienes entre los que también se cuentan el galpón industrial de Imasa y la ex pulpería del complejo industrial. Y sirvió para reforzar la idea de lo necesario del rescate del vapor que ahora quiere ser transformado en un museo.

En enero de 2020 el Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio comunicó la asignación de recursos del Fondo de Patrimonio Cultural para 41 iniciativas repartidas por todo Chile. Una de ellas es “Rescate y puesta en valor, Vapor Enco a cielo abierto. Etapa diseño”, por aproximadamente $25 millones.

Es una propuesta responsabilidad de la Municipalidad de Panguipulli y de investigadores de la Universidad Austral de Chile.

“Este proyecto es el comienzo de un sueño que hace muchos años se ha intentado materializar. El vapor representa parte de la historia de nuestroterritorio. Tiene un alto vínculo comunitario, por ello hemos considerado la participación de la ciudadanía como algo indispensable en esta iniciativa.

Queremos reconstruir la historia con aquellas personas que viajaron en esta embarcación, historia que esperamos en algún momento sea parte de la propuesta museográfica de la que podamos disfrutar, aprender y dejar como legado alas nuevas generaciones”, dice Rodrigo Valdivia, alcalde de Panguipulli.

El análisis técnico de los restos del Enco está en manos de un grupo multidisciplinario que encabeza Richard Luco (ingeniero en construcción naval, decano de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería Uach).

Hasta la fecha se han ocupado equipos de teledetección para poder hacer un levantamiento tridimensional gracias aun escáner láser terrestre de alto alcance. Se quiere generar la geometría tridimensional de la estructura. Asimismo, se han tomado imágenes con un dron de alta resolución y se espera determinar con exactitud la topografía del sector gracias al escáner.

Todo avanza a la par con la socialización del proyecto, a través de reuniones informativas con la comunidad de Choshuenco.

El ingeniero naval Claudio Troncoso es el director ejecutivo de la iniciativa y quien explica la actual situación en la que se encuentra la estructura. “El barco presenta un estado de corrosión bastante alto. Es lo que se esperaría de cualquier estructura metálica a la que no sele ha hecho mantención por varios años y la que de seguro se ha ido destruyendo por la acumulación de agua y la falta de un cierre perimetral”, dice.

Del Enco se tomaron muestras del casco, la cubierta e incluso remaches para un posterior análisis de laboratorio. La ingeniera física Loreto Troncoso está detrás del proceso.

“Necesitamos saber el estado del metal y el contenido de carbono para determinar si es posible volver a soldar las piezas. Es fundamental conocer las propiedades mecánicas del barco. La parte de abajo del Enco está sumamente corroída, sin embargo el casco está en un estado bastante mejor. A través de análisis químicos y metalográficos pudimos determinar que el vapor fue construido con un tipo de acero pudelado, de la misma forma en que se hizo la torre Eiffel. La torre se mantiene en muy buenas condiciones por la mantención permanente. El Enco podría haberse mantenido igual que en sus mejores años, de haber recibido mayores cuidados”, asegura.

El proyecto es de cuatro Meses y finalizaría en enero.En el grupo Uach también trabajan María Paz Salinas (antropóloga), Galo Valdebenito (ingeniero civil, director del Núcleo de Investigación en Riesgos Naturales y Antropogénicos), Felipe Arce (arquitecto) y Luis Tomas Silva (ingeniero constructor).

Como contraparte está la Dirección de Turismo y Desarrollo Económico Local de la Municipalidad de Panguipulli.

Con la comunidad

El pasado miércoles, vecinos de Choshuenco fueron convocados a una reunión informativa como parte de la socialización del rescate.

El otrora Piloto de Primera José Monsalve estuvo ahí pese a la opción personal de evitar visitar el lugar donde el Enco está a mal traer.

“Desde que el vapor está en este lugar decidí no venir a verlo nunca más. Es por la pena y la nostalgia tan grande que uno siente de verlo abandonado. Está tirado ahí por errores humanos y eso no tiene perdón de Dios. Ahora lo único que pido es poder estar vivo para cuando lo arreglen y se transforme en un museo. Este proyecto es muy bonito y siento que puedo aportar en algo para que se pueda realizar”, dice

Al igual que en sus años mozos , el vapor sigue siendo un elemento movilizador de la comunidad. Cree Ángel Delgado, presidente de la Agrupación de Turismo Chodhuen Entre Aguas y Volcanes.

“Son muchas las familias cuyas historias están ligadas directamente a este medio de transporte que indudablemente potenció las relaciones sociales al recorrer los puertos del complejo maderero. Para Choshuenco es muy importante desde el punto de vista emocional y lo entendemos también como un elemento fundamental que puede ayudar al fortalecimiento de la identidad de un lugar que es mucho más que solamente un balneario. Sin duda que la metáfora del viaje es adecuada para entender al Enco: antes efectivamente funcionaba como transporte de un punto a otro; y ahora nos permite viajar al pasado para redescubrir todo eso”, dice Delgado.

A largo plazo

Una vez terminada la puesta en valor, durante 2021 se buscarán los recursos necesarios para concretar las etapas venideras en la idea de hacer el museo.

“Hoy el vapor nose mueve, pero mueve a la gente y mueve Proyectos.

Tiene esa fuerza que es propia de un elemento con peso histórico, entonces creemos que todo lo que está ocurriendo ahora necesariamente debe terminar con mejores condiciones para la embarcación y su entorno”, apunta el también tesista de la carrera de Pedagogía en Historia y Ciencias Sociales de la Universidad Austral de Chile.

El profesional llegó de niño a la zona. Recuerda que el Enco siempre le llamó la atención, como también las aventuras que debió haber protagonizado en tiempos en que la única forma de abrir caminos y conectar a las comunidades era navegando.

El permanente interés de la comunidad por insistir en que el vapor no sea olvidado y las ganas de los vecinos por contar sus historias, han sido elementos fundamentales para recopilar información inédita. Hay planes de publicar un libro y además hacer un documental.

“Es que el Enco que fue fundamental en su tiempo, que después fue catalogado como Resto Náufrago y que pese ello se volvió Monumento Nacional lo amerita”, concluye Ángel Delgado.

Claudia Cárdenas: “Hay que proteger nuestra historia”

El balneario lacustre de Choshuenco está en la ribera oriente del lago Panguipulli. En el sector viven aproximadamente 600 personas con representatividad principalmente a través de la Junta de Vecinos que preside Claudia Cárdenas.

La dirigente explica que las familias siempre han manifestado un compromiso contante con las ideas que se han planteado para rescatar el vapor ENCO

Acá hay una memoria viva y es necesario rescatarla y mantenerla para las generaciones futuras. Las familias que son originarias del sector, quienes viven desde siempre acá y que pudieron viajar en el Enco se emocionan cada vez que recuerdan aquellos años. Esa es una de las pruebas más tangibles de la importancia que sigue teniendo la embarcación y por la cual es necesario sacarla de su actual estado para que se vuelva un museo. Sin duda que eso ayudará a que nuestra identidad territorial sea mucho más fuerte”, dice.

Y agrega: “Tenemos un entorno natural privilegiado que nos hace destacar como lugar frecuente para los visitantes, incluso eso se puede ver potenciado mucho más si llegamos a tener un museo. No creo que sea una idea ambiciosa.

Pensamos que vamos por buen camino y ahora sólo estamos a la espera de que esta primera etapa del proyecto termine de buena manera y se puedan conseguir los dineros necesarios para seguir avanzando en esta reconstrucción de nuestras historia donde hay muchas cosas que decir desde el punto de vista social, económico y político”.

2013: fue el año en que se encendieron las alarmas cuando el vapor ENCO fue declarado Resto náufrago en estado de abandono por la dirección de territorio Marítimo

250: pasajeros era la capacidad máxima de la embarcación construida en Alemania y prestó servicios en la Primera Guerra Mundial.

25 millones de pesos aproximadamente es el presupuesto adjudicado para el proyecto de rescate y puesta en valor como paso inicial hacia la creación de un museo

Fuente: Diario "Austral", Región de Los Ríos, domingo 13 de diciembre de 2020, pp 4-5

DOCUMENTO N° 7: PRESENTAN AL CONSEJO DE MONUMENTOS NACIONALES EL PROYECTO DE DISEÑO DE RECUPERACIÓN DEL VAPOR ENCO PARA SU POSTERIO EJECUCIÓN

Luego de varios meses de investigación y de un proceso de participación ciudadana en la localidad de Choshuenco, donde se emplaza el Vapor Enco, la Municipalidad de Panguipulli, a través de su Alcalde de la comuna, Rodrigo Valdivia, junto al equipo de la Dirección de Turismo y Desarrollo Local, dio por finalizado el proyecto de diseño de recuperación del Valor Enco, denominado “Rescate y Puesta en Valor, Vapor Enco a cielo abierto” y lo presentan a la Consejo de Monumentos Nacionales para la posterior ejecución del diseño.

Esto luego que el Vapor Enco, fuera declarado Monumento Nacional en la Categoría de Monumento histórico; condición que permitió su postulación al fondo del patrimonio cultural del Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio en la subcategoría uno para inmuebles con protección oficial en su convocatoria 2019.

Según lo detallado por el jefe comunal, “el rescate del vapor Enco incluye la implementación de la actual estructura a un Museo a cielo abierto en un espacio público asentado en la Costanera de Choshuenco donde se dibujará la cuenca del Lago Panguipulli en un espejo de agua, la habilitación de la cubierta del vapor con dos salas, en el casco y otra en la cabina de pasajeros. Este proyecto se ha realizado luego de un trabajo de participación ciudadana y estudios histórico y contexto social en la que se buscaron registros y antecedentes históricos del vapor, además de los estudios de la estructura del vapor, análisis estructural y el desarrollo de la propuesta museológica que permitirá revivir la trayectoria del vapor por toda la comunidad y los visitantes a nuestra zona”, dijo el Alcalde Valdivia.

Fuente: Municipalidad de Panguipulli, 25 de febrero de 2021

DOCUMENTO N°8 HISTORIA | VAPOR ENCO EN LA LOCALIDAD DE CHOSHUENCO, COMUNA DE PANGUIPULLI

Actualmente varado en la playa de Choshuenco y lleno de recuerdos, descansa el Vapor Enco, nave traída desde Alemania en el año 1950, con la finalidad de conectar Panguipulli con el interior rural, ya que en aquel entonces no existía la actual ruta.

La historia cuenta, que la embarcación durante muchos años, fue el medio de transporte de los pasajeros del sector. La capacidad del navío era de 250 personas y se dividía en primera, segunda y tercera clase.

Desde el año 1950 el Enco zarpaba a las 07:30 hrs. los lunes y jueves desde Chan Chan, pasando por Choshuenco, Quechumalal y Conquil, para llegar a Panguipulli como a las 11 de la mañana. Martes y sábados el zarpe era desde Chan Chan, Choshuenco, Paillahuinte, Toledo y Punir, sectores considerados puertos en la época.

Tanto para los habitantes de Panguipulli y sus alrededores, como para los turistas el Enco es considerado parte relevante de la memoria del sector.

El Vapor fue construido en Bremen, Alemania en 1907. Prestó servicio en la Primera Guerra Mundial (1914 - 1917). Posteriormente llegó a Valdivia y fue dividido en tres partes para ser trasladado al lago Riñihue en ferrocarril. Una vez allí, el Vapor era usado para llevar ganado y madera. En 1950 llegó a Panguipulli para convertirse en el medio de transporte más emblemático de la zona.

Tuvo varios capitanes, entre los que destacan Juan Maldonado, Amado Bechauf, Alejandro Morales, Arsenio Méndez, entre otros.

Méndez, pasó a ser el dueño del navío en 1973. Eventualmente en 1978 cuando fue abierta la ruta que une Panguipulli y Neltume la demanda bajó tanto, que obligó a poner en venta al Vapor. En este sentido, a principios de los años ochenta, el Enco fue adquirido por José Hernández Salazar, quien optó por realizar trayectos menores hasta 1986. Esta fue la fecha en que el Vapor dejó para siempre las aguas del Lago Panguipulli.

De igual forma el Capitán Veneno, como le decían sus cercanos, sugiere que el Vapor debería tener una placa que recuerde a sus capitanes y pioneros, ya que muy poca gente conoce la historia de la renombrada nave.

El Vapor Enco, fue declarado Monumento Nacional en la Categoría de Monumento histórico, condición que permitió su postulación al fondo del patrimonio cultural del Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio en la subcategoría uno para inmuebles con protección oficial, convocatoria 2019.

Proyecto que busca el rescate y puesta en valor del Vapor Enco para su futura habilitación como museo en la comuna de Panguipulli, fue adjudicado por la Municipalidad de Panguipulli y aún en ejecución su etapa de diseño por un grupo de académicos y profesionales de la Universidad Austral de Chile.

El proyecto considera un levantamiento tridimensional de la nave para recuperar su planimetría, la que será desarrollada por arquitectos navales de la Universidad Austral de Chile.

Fuente: Info Coñaripe, 11 de julio de 2021

DOCUMENTO N° 9 : PLAN MUNICIPAL DE CULTURA DE PANGUIPULLI 2022-2026

En el Plan Municipal de Cultura de Panguipulli 2022-2026 se menciona en su página 19 que:

“El Vapor Enco es una embarcación que transportaba lanchones madereros, producida en los fundos de la precordillera. En esta embarcación se trasladaban maderas hasta el puerto lacustre y también viajaban lugareños y trabajadores de la zona maderera de la comuna.

Hoy por hoy la embarcación se encuentra en medio de la playa de Choshuenco y fue declarado Monumento Nacional en la categoría de Monumento histórico en 2019. Actualmente se busca desarrollar un proyecto denominado “Rescate y puesta en valor Vapor Enco a Cielo Abierto, Etapa Diseño”, el cual busca restaurarlo y habilitarlo como museo”.

DOCUMENTO N° 10 : PLAN DE TURISMO SUSTENTABLE: PANGUIPULLI SIETE LAGOS : 2023-2030

“La construcción del sistema de transporte Vapor Enco y la línea ferroviaria entre Lanco y Huellahue en 1940 fortaleció la conexión entre el centro administrativo y económico de la comuna”.

“…………………… “el histórico vapor Enco agrega un valor cultural y maderero. A pesar de encontrarse en ruinas a orillas del lago, un proyecto en curso busca recuperar y valorar este patrimonio para la comunidad local y los visitantes”

DOCUMENTO N° 11: Solicitan proporcionar lineamientos y/o alcances referentes a medidas de resguardo de la estructura del MH Vapor ENCO durante la ejecución de las obras del proyecto “Construcción Costanera Choshuenco

La Sra. Claudia Jiménez, Encargada de la OTR del CMN de Los Ríos, mediante correo

electrónico del 24.07.2023, remite Ord. Serviu N° 1512 del 21.07.2021 que solicita proporcionar lineamientos y/o alcances referentes a medidas de resguardo de la estructura del MH Vapor ENCO durante la ejecución de las obras del proyecto “Construcción Costanera Choshuenco”, comuna de Panguipulli (Ingreso CMN N° 4878 del 01.08.2023).

Asimismo, se sugerirá al Serviu de Los Ríos integrar el MH en el proyecto de mejoramiento de la Costanera en la Playa Choshuenco, de modo de generar una puesta en valor del bien y su espacio inmediato de forma integral. Además, corresponderá la adecuación del proyecto, ya que libera el espacio de su entorno. De acuerdo a lo requerido por el Serviu para integrar en las bases de licitación como resguardo del bien, se considera necesario atender lo siguiente:

• Evaluar factores de riesgo según estudio de vibraciones para las acciones de excavaciones.

• Instalar un cerco perimetral con una altura mínima de 2,5 m en toda la extensión del MH,

con una distancia equitativa de 5 m desde sus bordes hasta el cerco en todo el entorno, en

primera instancia con placas opacas para protegerlo de la obra gruesa que implicará la

construcción de la nueva Costanera; en segunda instancia con cerco transparente que lo

proteja y permita la visibilidad del MH.

• Revisar y reforzar las diagonales visibles que ayudan a la sujeción del Vapor en los extremos,

para lo cual se recomienda revisar cada una de sus bases de apoyo y reemplazar piezas en

caso necesario.

• Cubrir las estructuras, prevenir mayor oxidación y atender recomendaciones generales de

conservación a la intemperie de estas estructuras.

Fuente: Consejo de Monumentos Nacionales: Acta sesión del miércoles 11 de octubre de 2023

==============000

Nota de Grafelbergnoticias: Publicado originalmente en la página de facebook de GRAFELBERGNOTICIAS el domingo 5 de octubre de 2025

Buscar este blog

GRAFELBERGNOTICIAS

HISTORIA: VAPOR ENCO: DESTINO INCIERTO

Comentarios