Senador Romero insistió en que de debe existir una política nacional de combustible y transportes
“Hoy estamos frente a precios de las bencinas jamás vistos en la historia de nuestro país, lo que origina frustración en los chilenos y la convicción, respecto de que en nuestro país no existe una política nacional de combustibles, ni de transportes”. Así lo manifestó el senador Sergio Romero tras referirse a la nueva alza registrada hoy, en el valor de las bencinas.
A juicio de parlamentario, quien ha impulsado una fuerte campaña para eliminar el Impuesto Específico a los Combustibles, “el Fondo de Estabilización no ha tenido la virtud de resolver en profundidad el tema de los precios, ya que ha bajado el valor internacional del barril de petróleo, pero en Chile las gasolinas no ceden”.
Las bencinas de 93, 95 y 97 octanos ya cuentan con su quinta alza consecutiva, bordeando los $800 pesos, en los casos más caros.
“Recuerdo cuando las autoridades gubernamentales anunciaban que, producto de la operatividad del Fondo de Estabilización, no se superaría los $700 pesos por litro; sin embargo vemos que esta es una nueva promesa incumplida y que, lamentablemente, pagan los chilenos de los sectores más bajos y la nunca bien ponderada, clase media”, sentenció el legislador.
Agregó que es fundamental aclarar si existe realmente una política nacional de combustibles y una de transporte.
“Los últimos acontecimientos develan que no hay indicios de un plan de acción definido, para enfocar una situación que, lamentablemente, tiende a ser permanente y no transitoria”, aseguró.
El legislador señaló que “el Gobierno no puede seguir con sus parches debiendo establecer una banda de precios que coloque en un tubo las fluctuantes alzas del precio internacional del crudo: a mayor valor del barril de petróleo, menor impuesto específico de los combustibles”.
A juicio de parlamentario, quien ha impulsado una fuerte campaña para eliminar el Impuesto Específico a los Combustibles, “el Fondo de Estabilización no ha tenido la virtud de resolver en profundidad el tema de los precios, ya que ha bajado el valor internacional del barril de petróleo, pero en Chile las gasolinas no ceden”.
Las bencinas de 93, 95 y 97 octanos ya cuentan con su quinta alza consecutiva, bordeando los $800 pesos, en los casos más caros.
“Recuerdo cuando las autoridades gubernamentales anunciaban que, producto de la operatividad del Fondo de Estabilización, no se superaría los $700 pesos por litro; sin embargo vemos que esta es una nueva promesa incumplida y que, lamentablemente, pagan los chilenos de los sectores más bajos y la nunca bien ponderada, clase media”, sentenció el legislador.
Agregó que es fundamental aclarar si existe realmente una política nacional de combustibles y una de transporte.
“Los últimos acontecimientos develan que no hay indicios de un plan de acción definido, para enfocar una situación que, lamentablemente, tiende a ser permanente y no transitoria”, aseguró.
El legislador señaló que “el Gobierno no puede seguir con sus parches debiendo establecer una banda de precios que coloque en un tubo las fluctuantes alzas del precio internacional del crudo: a mayor valor del barril de petróleo, menor impuesto específico de los combustibles”.
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